关于高校自行车协会的活动，大家说起来最先想到的是日常拉练了！没错，拉练是我们社团发展的基础~是协会会员相互了解、增进感情的平台，也是协会风采的常规展示，更是为协会发现、培养接班人提供一个良好的机会~！
凡是在协会待过两年以上的人们，你们会不会觉得协会在做着重复呢？拉练总是一成不变的，仅仅是人员上的更替？你们的激情会不会在这样的活动中被磨灭掉呢？
问题就在这里了，如何做到每一年的每一次活动都有新的元素被加入进去，使之不再是简单的重复呢？
我有如下建议：
1、开发新的拉练线路。
这个算是比较简单了，只要我们找到新的没有去过的好玩的地方就好了。如果说一个协会有20条左右的日常拉练线路的话，那么两个学年内的活动应该是很少有重复了吧~！
2、在原有活动中加入其它元素。
我想这个大家都已经尝试过了。我看过很多学校的活动了，有些去一些公园做些益智的活动、有些是加入了增强团队协作能力的活动、有些是加入了户外的一些宿营等活动、还有的是融入了公益活动总之说下来很多。
这里面关键的一点，就是要将融进去的活动和原有的拉练统一起来，不要使其改变了原本应有的特色，喧宾夺主了~！
拓展，户外，益智，公益，竞技都是好的，还有更多就要大家一起来想了
3、与其他的社团一起开展活动。
自行车骑行为载体，我们可以做很多的活动~！不过此类的活动不宜过多，一两次足以。
4、开展除拉练之外的其他活动。
讲座啦什么的，为了普及推广自行车运动开展些讲座是不错的。
介绍一个，山西大学自行车协会的活动：校园定向，面对学校内其他社团，组队参加。具体情况参考山大车协板块。
5、其他的方式暂未想到。
日常拉练的创新就那么多，下面说说中长途拉练。
中长途拉练，可创新之处较少。只要因其拉练目的所致，不细说了。
但也有可创新之处：线路、队伍数量等等。
暂时这么多，个人观点，望对大家有帮助，望大家讨论。
是啊，拉练、讲座、比赛，老三样了。。。还有什么活动呢？大家都来想吧
我的意思可能大家没有明白。。
在拉练的过程中怎么样出新，每年的重复对会员来说似乎是单调了些，激情也随着单调的重复而消逝
在每次的活动中如何加入新的项目才是要解决的问题，由于每个城市周边可供骑车拉练的地方就那么几个有限的。如果不在活动中加入新的项目，到头来也会无处可去啦~
活动的创新关系着会员的激情和协会的生存能力~
怎样创新？这个问题应该是全体成员共同协商决定的！！而要能达成这一点，有一个前提：民主！没有民主，就你们几个自认为精英的人想出来的主意，能代表大多数人的利益吗？这也是中国现行政体所具有的不可救药的缺陷！
我对楼上的说法有异议，在创新方面并不是什么民主的问题，难道民主了，大家一起商量就能创新么？创新是建立在车协的发展大方向上，需要有一定的基础才行，通常还是由负责人们根据协会实际发展情况、需要等加之个人经验、建议才形成的，毕竟他们更了解车协的发展方向、实际情况，当然新会员也有建议的权利，可相比之下新会员考虑的相对欠成熟！几个负责人作出的决定为什么不能代表大多数人的利益？要这么说，还要负责人干吗？还存在信任么？
是不是可以这样理解您说的话呢，盖茨比？
下次人代会的时候14亿人都去开会吧~！您真逗~！
作为一个协会负责人，肯定会以大多数的会员为中心的，所以在计划和创新活动时也是根据协会的发展及会员的需求、爱好等来完成的。
我自认为在协会中的创新能力很强，也确实创新出不少活动，至今已经成为协会的经典活动。就是因为对协会的发展方向把握的比较好，了解大家的心理，所以这些创新都是很成功的，当然大家的反馈才是对你最大的肯定。
个人认为,应该加大一些校园中做活动的比例.不要总让大家觉得,车协永远是一个很特殊的群体,必须体力好,有自行车,动不动就去旅游.一些校园内的活动可以很有效地团结更多的同学来了解自行车文化,了解健康的运动.其实很多同学生活的很有压力,他们也在寻找一种释放压力的方法,但很少人会想到要加车协.因为在人家眼里,除了说起来很佩服车协人的精神,说白了很多人把我们当作异类.
所以我建议多在校园中举办一些活动 例如 关于自行车文化方面的一些介绍 倡导大家健康的生活方式 外出摄影的技巧 等等 这个就要发挥培训部和宣传部的优势了 .校内的活动耗费的财力人力较少,但在让更多的同学走近车协,了解车协方面,绝对是有好处的.
说到底我们是学生社团,如果连校园这块阵地都没有把窝好.那么车协永远只能是少数人的车协.
个人愚见.
对，燕子说得很对！！有没发现，来加入车协的，买了车的，都不是穷人家的孩子！他们买不起车，难道就只能对车协望而却步？对于家庭不太富裕的同学，要他在一个月几百块的生活费中挤出买车的钱，也有点太强人所难了！协会能不能降低参加自行车运动的门槛？让更多买不起车的同学也能享受到自行车运动的乐趣
谁说车协的人都有钱了？谁说在车协一定要花好几百甚至上千元来买车呢？
自行车运动，自行车活动差别大了去了。
运动门槛高，而活动门槛低。
车协所做的是自行车活动，要推而广之的那种。而自行车运动则是辅之推广。
就我所知，任何一个车协都不会说因为车辆价格高低而不接纳会员入会吧。
而且就我所参加过的车协活动来说，除远征外其他活动都是很少花钱的，但从价钱来讲因该是90%的人都能接受的。
其实现在车协的活动我个人觉得真的很难做．老式的活动都能做，但是却对老会员的积极性有很大的影响．新会员向往的地方可能老会员早就走了 很多次了，所以会员在新老交替的时候活动是很难做的．
不过个人觉得，咱们车协在＂玩与奉献＂的前提下还是不愁没有好活动做的．
可能是各个学校的情况不一样。。在我们学校拉练的时候大队是不会以20+的速度骑行的，为的就是可以让更多的人参与进来，让门槛降到最低~！
呵呵，我的建议
各个高校的车协完善一下自己的拉练制度，使拉练可以让更多的同学和会员参与~！这样才能让协会长久发展。
更多在原帖
http://www.qiche8.net/bbs/thread-9700-1-2.html
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本帖最后由 韬光养晦 于 2007-11-29 13:41 编辑 ]
