tankaihong

我们谈论一种战半机，无非是从三方面来判断它的作战能国：一个是它的飞行性能、其二是它的航空电子系统（包括它的搜索推测系统和飞行控制系统）、最后一个是它的武器系统。这里我主要谈的是飞行性能，其它两方面不是我这样的人所能知道的。

　　

　　

　　

　　歼-10战机给我的最直观第一感觉是：不像吹嘘的那样达到了三代机的顶峰，换句话说：批量作战型在全面考虑系统兼容、稳定可靠、持续耐用的前提下，性能上暂时稍微控制性放低！在现实的飞行表现与电视里那些超炫的画面是有一定出入的，而且是必须要有！

　　现代先进作战飞机是高度精密的机械电子综合体，有着严格的操作规范和流程，而且使用上也不是为了迎合某些个人的需要和爱好设计。它的标准应该建立在适合大部分操纵者承受的范围内。举个例子，试飞英雄李中华能飞出的性能表现，并不是所有部队飞行员都能飞出来的，所以实际装备部队的歼-10标准型会优先考虑大众化、适应化、稳定化和可保障化。那些超炫的飞行画面其实是一种带附加损伤性的飞行，部署到作战部队的飞行使用一般情况下不允许这样进行。

　　

　　大家都知道：歼-10相对来说侧重点还是比较注重高速性能，适合高速拦截冲刺飞行；得益于前鸭翼的配平改善，使歼-10在高速平飞和俯冲的稳定性比较出色，而爬升和转向也得到了比较大的改善，紧凑的体形适合绕机身轴线滚转，但大角度的水平盘旋依然在速度上变化明显，尤其是飞行高度不是很高的情况下。所以，歼-10在300米以下慢悠悠转向从头顶飞过时，给人的视觉非常震撼。

　　通常情况下，说一架飞机的机动性能好，一般指飞行中加减速转换快且顺畅，持续的左右盘旋机动时失速小，稳定性好，转向快、爬升快，对操纵反应敏感而不失真。

　　观察中，歼-10的转向爬升没有问题，稳定性也没有问题，但有一点很明显：就是大侧身机动盘旋时速度跟进略显不足，动力是其中一个原因（单发机应该都类似），还有一个个人认为比较重要的原因就是它的“修长”外型。老外恶说的“棍子，恶棍”不是凭空随意捏造，也有其形象的一面，这一点在某种状态贴身格斗时比较让人担心。

　　日常飞行中，在快速转向时，有经验的飞行员采取的弥补方法是略加爬升，然后侧身摆杆。利用前鸭翼的平衡，损失些许高度换取速度上的稳定（这样可能比较省油），过载也小一点。不过由于整体气动外型的优越，加上前鸭翼的弥补，又是电传操纵，歼-10在大侧身机动时的飞行变线给人感觉“惯性”侧滑和飘移非常强，就像官方的说法一样，瞬时盘旋角速度很大，在一定的侧身角度内，非常有优势。

　　问题就在此，只是在“一定的侧身角度内”，根据自己的观察判断估计，如果水平侧身超过75º（或接近90º）机动时，动力就出现“勉强”情况，后继的加速就难以迅速恢复。为了证实这一点，在查看大量飞行视频后，发现双发的苏27、F-15、F-22、阵风等这种情况不很明显，而同为单发的F-16由于其机翼翼型的优势，在这方面也要优于歼-10。

　　这一点在官方刊物已有透露，只是试飞员当时说得不是很暴露深刻。

　　

　　做个假设推断：如果作战中，歼-10与上述外军战机进行格斗，歼-10在咬尾对方情况下，只能尽量在对方没有采取大过载的近乎垂直侧身机动躲避前，想办法尽快开火将其击落，否则，在对方如此规避成功后，因为10再加速困难的原因，将很难重新夺回后半球优势，从而丧失宝贵机会；换个位置，如果歼-10在与对方在绕圈争取后半球优势时，则要加倍小心注意，迅速动作摆脱，因为这个不大不小的劣势，会被有经验的对手很快切入内圈，被对方有机可乘。除非此时我方占据相对的高度优势，利用出色的滚转反扣一圈转换动能，才有可能摆脱或重新有利占据优势。（但这对飞行员的经验和反应，身体素质和训练提出更高要求）而对于其他机动能力有限的飞机，则问题不突出严重，甚至只要对方不出现连续的“大角度侧身机动”，以歼-10的机动能力，经验丰富的老兵可以说用歼—10和任何对手都有得一拼。

　　如果“有幸”卷入格斗，歼-10的精英此时绝不能掉以轻心，和对手陷入纠缠。这一点无论从实地观察，还是视频回放，歼-10都不曾出现真正的“近乎垂直连续侧身机动”画面，这也多少证实歼-10“大瞬时盘旋角速度”并不是什么时候、什么角度都奏效的，尤其对于先进双发战机、配有推力矢量的战机更谈不上优势。对此，我们要有清醒的认识。

　　

　　歼-10也还是有着自己独特的优势：譬如在高速追逐机动中，歼-10就可以相对扼制那些中低速优秀，而高速机动能力不足的对手，尽量占据高度优势，利用自身优秀的滚转和反扣，迅速把机头指向对手，争取开火先机。这一点虽然没有亲眼实地目睹，但已经从公开的仅有的视频就可以推断出了……

　　伯伊德的“能量理论”粗略想想很有道理，“高度、速度”不会凭空无用，“更高、更快”始终不会落伍。歼-10在中国目前的航空技术条件下，确实基本达到了高速与机动的兼顾，虽然不很完善，但已经难能可贵。这条路没有走错，剩下的就是甩开步子全力用心追赶，时不我待，只争朝夕。

　　

　　

　　操纵越先进的飞机进行空战，在双方装备、态势差不多的情况下，经验更丰富，更懂战术的一方越容易拉大与对手的差距，更快、更容易置对手于死地。有点类似顶级黑市拳台的较量，久经残酷杀场的高手总是出其不意采用瞬间的快速重击、精准力沉的扫腿主动攻击，此时对手一般挡住部分也多半被击毙，而高手的招数看似简单却经历台下刻苦的千锤百练！

　　所以，我们的歼-10需要不断的向更高峰进击，不能满足停留在目前层面。如果部队里个个都能像那位“穿云”老兄狂风般的表现，横扫天下并不是什么神话。

　　结束语

　　比之一年前，空军的歼-10部队进步极大，自信与勇气、力量与技术的表现已经形成规模，已渐渐具备一种成熟锋利的气质，随着时日聚增，更多的雄鹰加入这个队伍，红色空军的伟大崛起将指日可待！……

楼八

很好